交通安全与气象条件关系密切，做好交通气象服务是实现交通运输安全、便捷、高效绿色的重要保障。面对公路交通新发展需求，找准交通强国气象保障服务的切入点，对推动公路交通气象服务向创新驱动转变具有重要的意义。
目前公路交通气象业务存在的问题
公路交通气象观测站网体系化建设尚未完成：监测站点数量不足，覆盖面不够；交通气象监测要素不全面；公路沿线部分气象监测设施缺乏必要校准和维护，存在观测数据大量缺测导致无法使用。
公路交通气象预报服务专业性、针对性不强：缺乏针对交通线路设计、建设、运营和管理等环节的影响或风险预报预警服务产品；公路交通气象预报预警的精准性不高，空间精度不足，尚不能普遍实现定点、定时、定量服务。
公路交通服务支撑不足：一是核心专业技术人才支撑不足；交通行业信息共享不够充分，调查显示70%的气象部门都获取了交通行业数据，主要以道路灾害隐患点（55.3%）和道路基础信息（44.7%）为主，公路实景监控视频数据、交通管制信息、事故信息、阻断信息、交通流量等数据共享还不充分。
气象站能够提升公路交通气象基础监测能力，帮助相关部门建立健全公路交通气象观测系统，帮助工作人员排查公路浓雾（团雾）、道路结冰、强降水、大风等灾害隐患点，建立公路交通气象监测设备多部门共建、共用、共保运行保障机制。
